ਮੇਡੇਲਿਨ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਟੂਰ

ਮੇਡੇਲਿਨ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਟੂਰ ਮੇਡੇਲਿਨ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋਗੇ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਜਾਓਗੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋਕੇਬਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਮੇਡੇਲਿਨ ਦੇ ਬਾਹਰਵਾਰ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਮੇਡੇਲਿਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਗਾਈਡ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਕੇਬਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਵੇਗੀ।

ਮੇਡੇਲਿਨ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ; ਇਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਟਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਮੇਡੇਲਿਨ ਮੈਟਰੋ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1995 ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ; ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ, ਮੇਡੇਲਿਨ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਠੋਸ ਲਾਭ ਲਿਆਇਆ। ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਵਣਜ ਵੀ ਹੋਇਆ। ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਨ; ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਸੀ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ।

ਸਮਾਜਕ-ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਹੋਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਟਰੋ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਦੋਵਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਮੌਕਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

ਇਸ ਵੇਲੇ ਮੇਡੇਲਿਨ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ। ਲਾਈਨ A 16 ਮੀਲ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ 21 ਸਟਾਪ ਹਨ; ਲਾਈਨ ਬੀ 3.4 ਮੀਲ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ 7 ਸਟਾਪ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਲਾਈਨ TA" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੇਡੇਲਿਨ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਮੈਟਰੋਕੇਬਲ, ਇੱਕ ਗੰਡੋਲਾ ਲਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਡੇਲਿਨ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Comuna 13) ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਕੇਬਲ 2004 ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 16 ਗੋਂਡੋਲਾ ਹਨ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਛੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ 19 ਸਟਾਪ ਹਨ; ਛੇ ਲਾਈਨਾਂ ਮਿਲਾ ਕੇ 9.1 ਮੀਲ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਮੈਟਰੋਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਡੇਲਿਨ ਦੀ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਜੋ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਮੂਨਸ ਬੱਸ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਚਲਾਉਣਾ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਝੁਕਾਵਾਂ ਜਾਂ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਮੇਡੇਲਿਨ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਕਮੂਨਸ. 2.5-ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਿਵਾਸੀ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਮੇਡੇਲਿਨ ਟੂਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਦਿਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਾਉਣਗੀਆਂ। ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਮੈਟਰੋ ਜਾਂ ਮੈਟਰੋਕੇਬਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਬਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਿਕਪੈਕਟਿੰਗ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਧਾਰਨ-ਸਮਝ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਚੋਰੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ, ਇੱਥੇ ਦਿਨ ਲਈ ਕੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ:

• ਸੈਰ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਜੁੱਤੇ
• ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ, ਇੱਕ ਟੋਪੀ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੂਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
• ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਜੈਕਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਨਕਦ
• ਟੂਰ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨਪਸੰਦ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ

ਮੇਡੇਲਿਨ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਟੂਰ ਸ਼ਹਿਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਜ਼ਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।